Чтобы писать и читать статьи, обсуждать события в мире и быть в курсе самого интересного.

11.09.2001 – трагедия в США

22 января 19:01
Опубликовал: Вадим Бутко
255

Пожалуй, на данный момент это самый страшный теракт ХХI века, унесший тогда 2977 жизней.  По поводу причин этой трагедии есть несколько теорий как официальных, так и конспирологических.  Давайте вспомним, что же произошло в тот злополучный вторник.

Башни-близнецы Всемирного Торгового Центра до взрыва 9.11.2001

Башни-близнецы Всемирного Торгового Центра до взрыва 9.11.2001

 

Итак, в тот день 19 мусульман-фанатиков из рядов «Аль-Каиды» угнали 4 самолёта, совершавших обычные пассажирские перелёты.  На каждом самолете был террорист,  имеющий базовые навыки авиапилотирования. 2 самолеты врезались в здания Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке, по одному на башню, после чего оба небоскреба рухнули. Еще один самолет террористы обрушили на Пентагон близ Вашингтона.  Загадка четвертого угнанного авиалайнера до сих пор не разгадан. Он разбился под боро Шанксвилл в Пенсильвании, из находящихся на борту никто не выжил. Но почему он упал так и не ясно. По одному мнению, кто-то из пассажиров, находившихся на борту самолёта, каким-то образом поменял курс лайнера, узнав по мобильной связи о трагедии в Нью-Йорке.

Официальное расследование, начавшееся немедленно после взрывов,  вывело на главаря «Аль-Каиды» Усаму Бен Лада. С тех пор прошло много лет, но до сих пор можно считать трагедию 9 сентября самым страшным терактом последних двух столетий.  Отдельно перечислять какие-то доказательства или улики, нет смысла, так как это уже сделали давно и вся информация есть в сети.

 

Интереснее просто остановиться на трех основных конспирологических теориях.

1. Разрушение направленным взрывом

Действительно, почему оба здания рухнули так правильно вниз, а не завалились по вектору удара самолетов. Да и видимый взрыв пришёлся на верхнюю часть обоих небоскребов, а они оба сложились до самого низа, как карточные домики.  В общем, если их не взорвали в самом низу, чуть ли не в повале, то каким образом башни-близнецы рухнули вообще не понятно.  Но если был взрыв внизу, то кто все устроил, кто заминировал основание ВТЦ? Бойцы армии по типу «Бойцового клуба», но те никого не хотели убивать, тем более несколько тысяч. Или это власти США все подстроили, свалив все на международный терроризм.  Могли подкупить кого-нибудь из работников центра, так как никто извне не мог быть внутри долго без разрешения, а заминировать здание даже для профессионала дело не быстрое. Кстати, не задолго до крушения, по некоторым сведениям, в зданиях ВТЦ были ремонтные работы, в процессе чего тоже можно было незаметно заложить в подвале взрывчатку.

Проекция обрушения зданий ВТЦ 9.11.2001

Проекция обрушения зданий ВТЦ 9.11.2001

Правда, кто и как это сделал, это уже второй вопрос. Суть в том, что башни ВТЦ не обрушились бы просто от взрывов самолетов в верхних этажах зданий. Тем более что сталь каркаса зданий расплавилась, а только от взрыва лайнеров такого произойти не могло, сталь не плавится при такой низкой температуре. В заключении, эксперты все-таки нашли в образцах с места трагедии следы взрывчатки, термита и нанотермита.  Естественно, такую химическую экспертизу освещал ведущий отраслевой журнал Open Chemical Physics Journal, и вот совпадение – выпуск, в котором появились результаты по взрывчатке оказался последним для главного редактора журнала, которой сразу после выхода номера в свет, покинул этот пост в редакции издания. Что же это – случай или закономерность, и кто реально не хотел афишировать такие результаты расследования. Кстати, после этого эта теория плавно сошла на нет.

2. Пентагон

Следующая теория про 3й самолет, упавший на здание военного ведомства США. Реально ни на одной из видеозаписей отчетливо не видно, что взрывается: самолет, рухнувший на здание или что-то еще внутри самого здания.

Версий произошедшего несколько, но основных две: самолету дали врезаться в Пентагон специально, или другая идея, которая принадлежит политактивисту Тьерри Мейсану и режиссёру Дилану Эвери, состоит в том, что не было никакого авиалайнера над Пентагоном, а взорвали его ракетой, управляемой дистанционно (естественно, что оба варианта могли произойти только с негласного согласия властей США), а фрагменты фюзеляжа и другие детали якобы взорвавшегося лайнера просто фальшивка для публикаций в прессе.

Взрыв ракеты или самолета разрушил Пентагон 9.11.2001

Взрыв ракеты или самолета разрушил Пентагон 9.11.2001

Теорию с ракетой опроверг профессор архитектуры Мет Созен, который заявил, что одна ракета этого класса не смогла бы нанести такого значительного урона конструкции Пентагона.   По версии с самолетом, лайнер одним крылом зацепил поверхность газона перед зданием, а вторым снес несколько опорных стен.  По мнению же архитектурного журнала ArchitectureWeek, Пентагон претерпел столь легкие повреждения только потому, что пострадавший при ударе Первый сектор недавно реновировался.

 

Да, убедительно про самолет, хотя я склонен думать, что все-таки это была ракета. Ну, а причастность правительства практически не вызывает сомнения.

 

3. Загадочный самолет номер 4

Из четырех угнанных лайнеров, борт рейса 93 упал явно не там, куда его изначально направляли террористы, т.е. очевидно, что они не собирались разрушить село Шанксвиль в штате Пенсильвания.  Догадки и размышления по этому поводу были самые разные.  Ведущей идеей была следующая:  этот самолет был сбит американским военным самолетом, и подтверждали это тем, что разброс деталей и обломков лайнера было многокилометровым, что не могло случиться  при обычной авиакатастрофе.  Полкилометра или километр – нормально, а дальше — странно.

Место падения рейса 93 близ села Шанксвиль в Пенсильвании

Место падения рейса 93 близ села Шанксвиль в Пенсильвании

 

Но и эту гипотезу сразу опровергли, так как главная деталь самолета в таком инциденте, его двигатель, по мнению Фила Моле из журнала «Скептик»,  обнаружили недалеко от точки крушения и примерно там, где он и должен был находиться при такой траектории движения естественно падающего объекта.
Со слов другого профессионала из области авиакрушений, Майкла Хайнса ,  это обычно, когда двигатель улетел на несколько сот метров дальше тела разбившегося самолета.  Местоположение других обломков, найденных за много километров от  точки падения, оправдывали легкостью материала этих элементов и ветром. Ну, в принципе, возможно, но достаточно спорно.

 

В итоге, можно сделать вывод, что результаты официального расследования едва ли соответствуют действительности и где здесь правда, каждый выбирает сам.

 

Смотрите также